关于加快推进新能源汽车在推广应用的调研报告

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关于加快推进新能源汽车在推广应用的调研报告



关于加快推进新能源汽车在推广应用的调研报告



　　当前，我国新能源汽车产业发展驶入“快车道”。对此，我省高度重视，出台专项文件、召开专题会议，系统部署推进整车、零部件、后市场三位一体全面发展。为落实省委、省政府决策部署，促进新能源汽车产销衔接，助力我省打造新能源汽车强省，近期，市委办公室组织人员，围绕×市新能源汽车后市场建设特别是推广应用领域专题进行了调研，并针对存在问题提出建议。




　　一、基本情况




　　截至2022年，中国新能源汽车产销量连续8年居全球第一，市场渗透率达25.6％，较2020年提高了20.2个百分点。今年上半年，全国新注册登记新能源汽车数量创历史新高，占新登记汽车总量的26.6％。我省新能源汽车跑出“加速度”，2022年产量居全国第7，今年1—5月跃居全国第4。据乘联会预测，2023年全国新能源乘用车市场渗透率有望达36％。可见，由新能源汽车引领和主导的汽车消费时代已经到来。




　　同全国、全省一样，×市新能源汽车消费也迎来高速增长。特别是×年呈现井喷之势，全市限额以上新能源汽车实现零售额×万元，同比增长×％；今年×—×月的零售额已超过去年全年，同比增长×％，增速高于全省×个百分点，×月当月增速突破×％，高于全省×个百分点。




　　但整体来看，我市新能源汽车推广应用起步较晚、进度落后、普及率较低，存在规模总量偏小、品牌车型结构较为单一、市场环境不优、消费潜力难以完全释放等不足。




　　从保有量上看。截至×年×月，全市汽车总量×辆，其中新能源汽车×辆，占比为×％，明显低于全国（×％）、全省（×％）平均水平。




　　从销售额上看。今年×—×月，全市限上汽车类零售额×亿元，其中新能源汽车×亿元、占比仅为×％。而同期×市占比达×％，限上汽车类零售额×亿元，其中新能源汽车×亿元，分别是我市的×倍、×倍。




　　从品牌上看。截至今年×月，占据我市新能源汽车保有量前三位的品牌分别是：五菱、比亚迪、奇瑞，而全省前三位依次是比亚迪、奇瑞、五菱。我市高端车型偏少，消费层次偏低，畅销品牌多为×万元以下车型，×—×万元主力车型占比不高，×万元以上的少之又少。




　　由此可见，×新能源汽……