关于城区道路交通秩序管理工作情况的调查报告

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关于城区道路交通秩序管理工作情况的调查报告
关于城区道路交通秩序管理工作情况的调查报告
　　一、主要成效
　　县委、县政府高度重视城市建设和民生事业，把城区道路交通秩序管理工作纳入重要工作，加大投入，标本兼治，城区道路交通秩序管理工作取得了一定成效。
　　一是加大投入，基础设施不断改善。城区干线道路得到了整治，出城道路启动了加宽，东门车站和城内洗车场实施了搬迁，新建了城南车站和一批停车场(点)、公交客运站(点)等基础设施。绕城路、春在大桥、通水路、石牛嘴新区干道等一批提升城区通车能力的重点项目启动建设。
　　二是强化发展，客运能力不断提升。开通公交线路3条，投放公交车35辆和出租车100辆，市民出行难有所缓解。
　　三是从严治理，管理力度不断加大。开展了“平安通畅”创建活动和非法从事客运专项治理活动，从严查处了酒后驾驶、超速行驶、违法停车、无证驾驶、非法客运等违法行为，安装了交通信号灯、违法自动抓拍系统、自动测速系统和治安交通卡(口)，招聘交通协管员30名，聘请文明劝导员35名，成立了停车管理公司，人管与技控、教育与执法结合，管理力度不断加大，特别是今年春节期间城区的交通秩序有了很大好转。
　　二、主要问题
　　(一)政府宏观统筹乏力。城区道路交通秩序管理工作是一项综合性的系统工程，需要多个部门整合项目资源的支持和捆绑管理力量的配合。然而，从部门调查情况反映，最突出的问题是，城区道路交通秩序管理工作所涉及的部门是由多位政府领导在分管，牵头领导不落实，揽总责任不明确，分管领导的决策资源整合不彻底，部门的项目资源和管理力量捆绑不到位，各自为阵，强调局部利益和眼前利益的现象较为突出，严重制约了城区交通基础设施建设和营运秩序规范管理。
　　(二)基础设施建设滞后。一是城区道路量少质差。城区10条主干道、9条支干道，宽15米的只有壁州大道，宽9米的也只有诺江大道和城南路，其余都在7米以下;特别是通往熊家坝、王家坝、杜家坪、实验中学、三完小、县党校等周边小区的道路坡陡、弯急、路窄、视距差，未达到公交车通行标准，出租车也不愿去。二是人车分流难度大。跨河大桥数量少、危桥多;人车通行量较大的交叉路口未建过街天桥或地下通道;绕城北路建设启动迟缓。车辆通行路线选择性小，人……